1900 Н.М.
МАКС. ВХОДНОЙ МОМЕНТ

1900 Н.М.
МАКС. ВХОДНОЙ МОМЕНТ
Тип коробки передач. 9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ. предусмотрена блокировка запуска стартера при включенной передаче; электронный датчик спидометра. ЯМЗ-1809 и ЯМЗ-1909 отличаются от базовых моделей ЯМЗ-239 и ЯМЗ-2391 наличием картера сцепления с размерами по SAE 1 с люком для установки фланцевого пневмогидравлического усилителя выключения сцепления.
Управление переключением передач. Рычаг или механизм для подсоединения дистанционного привода с выводом соединительного валика налево в основной коробке и полуавтоматическое пневматическое переключение демультипликатора с автоматической блокировкой включения низшего диапазона.
Дополнительный отбор мощности. От прямозубой шестерни промежуточного вала через боковой правый люк до 29,5 кВт (40 л.с.); От зубчатого венца на заднем конце промежуточного вала через вал отбора мощности до 73,5 кВт (100 л.с.). Объем масла в картере коробки передач 11,5+0’5 л.
Дополнительные опции. Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления.
| Максимальный входной крутящий момент, Н.м | 1900 |
| Масса с картером, кг | 370 |
| Передаточные числа | 1 – 12,24 2 – 6,88 3 – 4,86 4 – 3,50 5 – 2,74 6 – 1,97 7 – 1,39 8 – 1,00 9 – 0,703 Задний ход – 10,04 |
| Фланец крепления карданного вала | ISO8667-T180 |
ЯМЗ-1809
автомобили
ЯМЗ-1809-30
грузовые автомобили
ЯМЗ-1809-50
автомобили
ЯМЗ-1909
автомобили
ЯМЗ-1909-010
Автомобили с двигателем ЯМЗ-53602 (экологический класс 4)
ЯМЗ-1909-30
грузовые автомобили
ЯМЗ-1909-50
Автомобили